Um 19:26 Uhr ging ein Notruf aus einem Zug in der Feuerwehrleitstelle ein. Eine Frau gab an, dass nun die S-Bahn in der sie sitz seit anderthalb Stunden im Tunnel stünde, es sei stickig und ihr würde übel. Ein Kontakt zur Notfallleitstelle bestätigte, dass eine S-Bahn aufgrund eines Defektes im Mainzer Tunnel steht. Um die Lage zu erkunden wurden Einsatzkräfte zum Hauptbahnhof entsandt. Zunächst war nicht klar, wo der Zug genau steht, was einige Telefonate zur Klärung bedeutete. Immer mehr Personen meldeten sich aus dem Zug über den Notruf und baten um Hilfe. Als dann ein Notruf kam, dass eine Person im Zug kollabiert sei, wurde die Gleissperrung aller Gleise in den beiden Tunnels bei der Bahn angefordert und Einsatzkräfte der Feuerwehr und des Rettungsdienstes an das Nordportal, den Tunneleinschnitt und das Südportal geschickt. Um 20:18 lag dann die Gleissperrung vor, so dass die Einsatzkräfte nun auch zum Zug, der sich zu zwei Dritteln im alten Mainzer Tunnel und zu einem Drittel im Tunneleinschnitt befand, vordringen konnten. Am Tunneleinschnitt hatte bereits der Regio-Notdienst der Bahn begonnen den Zug zu evakuieren, wobei die Feuerwehr nun unterstütze. Die kollabierte Person wurde aus dem Zug gehoben und erholte sich im Freien recht schnell, so dass auch sie unter Begleitung des Rettungsdienstes aus eigener Kraft den Tunnel verlassen konnte. Durch einen Trupp der Feuerwehr wurde dann noch ein Rollstuhlfahrer aus dem Zug gehoben und durch den Tunnel zum Hauptbahnhof begleitet. Insgesamt wurden 200 Personen aus dem Zug evakuiert, der Einsatz war gegen 21.30 Uhr beendet. Im Einsatz waren die Feuerwehr Mainz mit 43 Kräften der Berufsfeuerwehr und den Freiwilligen Feuerwehren Bretzenheim, Innenstadt und Weisenau. Die Feuerwehr Wiesbaden mit 8 Kräften. Der Rettungsdienst, die Abschnittsleitung Gesundheit und die SEG-Betreuung mit 26 Kräften.